Come scrivere un saggio rogersiano (2023)

Persone che utilizzano i telefoni cellulari durante la guida in autostrada

I telefoni cellulari hanno interferito in quasi ogni sfera della vita moderna e sono diventati una parte essenziale della nostra cultura. Sembrano essere un modo conveniente per rimanere in contatto. Che le persone decidano di cenare, andare al cinema o andare al supermercato, i cellulari li inseguono ovunque. Tuttavia, ci sono alcuni luoghi in cui l'uso di un telefono cellulare non è solo indesiderabile ma anche inammissibile. I conducenti che utilizzano i telefoni cellulari mettono a rischio se stessi, i loro passeggeri e tutte le persone sulla strada.

Un telefono cellulare è considerato un fattore di distrazione che disturba una persona che guida un'auto. I fattori di distrazione includono anche il fumo, il mangiare e altre persone in macchina. Si afferma che nel 2009 "un totale di 995 persone sono morte in incidenti mortali che hanno comportato segnalazioni di un telefono cellulare come distrazione" ("Traffic Safety Facts Research Note"). La tentazione di rispondere a una telefonata può confondere anche i conducenti esperti che di solito rispettano le regole del traffico. L'autista che ha ucciso la madre di Jennifer Smith non era mai stato punito per eccesso di velocità ed era sobrio al momento dell'incidente, ma non aveva nemmeno notato il colore del semaforo all'incrocio (“Think Before You Speak”). È molto difficile riconoscere che una semplice telefonata può porre fine alla vita di qualcuno. Un fatto terrificante è che l'uso dei telefoni cellulari aumenta solo e aumenta anche il numero di incidenti. Sfortunatamente, la rilevanza di questo problema è indubbia e rimarrà tale nel prossimo futuro.

Tuttavia, l'opinione pubblica su questo problema è alquanto controversa. Circa il 68% degli intervistati ritiene che i conducenti non debbano utilizzare i telefoni cellulari ("Le persone dovrebbero essere in grado di parlare al cellulare mentre guidano?"). Si sottolinea che in caso di emergenza gli autisti hanno solo pochi secondi per eseguire una manovra. Non tutti i conducenti possono reagire correttamente in questa situazione, anche senza distrazioni. E l'utilizzo di un telefono cellulare in una situazione di emergenza priva il conducente di secondi preziosi per prendere una decisione e aumenta notevolmente il rischio di incidente. Ma circa il 32 percento non è d'accordo con la loro opinione. Affermano che un telefono cellulare è solo uno dei fattori di distrazione e il suo impatto non è più grande di regolare una radio, mangiare durante la guida o parlare con i passeggeri. Alcuni di loro sostengono che parlare al telefono con i familiari aiuta a mantenere la concentrazione durante i viaggi lunghi ed estenuanti. Ma anche chi sostiene l'idea dell'uso gratuito dei telefoni cellulari durante la guida concorda sul fatto che gli sms debbano essere esplicitamente vietati. Ci sono molte altre posizioni accettate da entrambe le parti in conflitto. Vi è consenso sul fatto che i conducenti dovrebbero essere autorizzati a utilizzare i telefoni cellulari in situazioni di emergenza. Ad esempio, quando la vita di qualcuno dipende dalla chiamata, un conducente deve essere in grado di chiamare i servizi di emergenza sanitaria per segnalare l'incidente. Inoltre, entrambi i gruppi sono propensi a credere che la tecnologia Bluetooth, che offre ai conducenti l'opportunità di utilizzare un telefono cellulare senza mani, possa essere una buona soluzione al problema.

Anche se le persone hanno certe convinzioni riguardo al problema dell'uso dei telefoni cellulari durante la guida, molte di loro sono piuttosto dubbiose. È necessario notare che la distrazione stessa si manifesta in due modi. Un telefono cellulare diventa un oggetto aggiuntivo nella mano del conducente, in modo che il conducente abbia una sola mano per controllare il veicolo. Ma il problema principale è che la conversazione devia l'attenzione del guidatore. La tecnologia Bluetooth può essere utile per liberare le mani del guidatore, ma non rende parlare al cellulare come parlare con un passeggero. Un passeggero è in grado di monitorare la situazione sulla strada e di capire se parlare con l'autista è sicuro o se è meglio non distrarlo. Inoltre, è stato riscontrato che "il semplice ascolto di qualcuno che parla al telefono ha portato a una diminuzione del 37% dell'attività nel lobo parietale, dove vengono elaborati i compiti spaziali" (Spice). Di conseguenza, parlare al cellulare comporta un onere aggiuntivo per il cervello umano. La tecnologia Bluetooth non elimina del tutto il rischio di incidente. Inoltre, l'illusione della sicurezza attrae persone inizialmente contrarie a parlare al cellulare durante la guida. Di conseguenza, la tecnologia di conversazione a mani libere non fa che aumentare il numero di incidenti stradali.

Il pericolo dell'uso del telefono cellulare durante la guida non può essere sopravvalutato, ma vietarlo del tutto sembra impraticabile. Tale legge sarebbe molto difficile da controllare. È quasi impossibile distinguere se il conducente guarda in basso o utilizza un telefono cellulare per inviare messaggi. I conducenti dovrebbero avere l'opportunità di utilizzare un telefono cellulare in alcuni casi specifici. Ed è così che si pone un'altra questione problematica. La polizia dovrà affrontare una serie di complessità per identificare se l'uso di un telefono cellulare è giustificato. Anche i dati attuali sul numero di incidenti causati dall'utilizzo di un telefono non sono sufficientemente accurati perché non tutti i conducenti ammettono di utilizzare un telefono. Sebbene non esista una soluzione definitiva a questo problema, deve comunque essere regolamentato dal governo.

Se il governo non è in grado di controllare l'uso dei telefoni cellulari da parte dei conducenti, dovrebbero essere riviste alcune varianti alternative. Come accennato in precedenza, delegare le attività del telefono a un'auto non è una buona idea. Crea solo nuovi oggetti di distrazione per un guidatore. Invece, una buona idea sarebbe quella di limitare le funzioni del cellulare che distraggono maggiormente il guidatore. Ad esempio, potrebbe essere implementato un programma speciale che si avvia quando un'auto inizia a muoversi e limita l'accesso a chiamate, social media, messaggi di testo e altre applicazioni di distrazione. Di conseguenza, "disabiliterà tutte le comunicazioni tra il telefono e il mondo esterno, ad eccezione del GPS, delle app di navigazione e delle notifiche di emergenza" (Chabris). Sfortunatamente, i conducenti non apprezzeranno tali innovazioni. Di conseguenza, devono essere motivati ​​a usarlo. Inoltre, questa innovazione deve essere introdotta nelle autoscuole e sancita nelle regole del traffico.

Numerosi arresti anomali che includevano i telefoni cellulari come fattore di distrazione sottolineano la rilevanza del problema. L'uso del cellulare durante la guida mette in pericolo tutti gli utenti della strada. Può essere pericoloso quanto guidare in stato di ebbrezza. Nonostante il fatto che l'uso dei telefoni cellulari durante la guida non possa essere vietato del tutto, il governo deve adottare misure per ridurre il numero delle vittime di incidenti stradali. Forse i funzionari dovrebbero prestare attenzione a soluzioni alternative. Ad ogni modo, è improbabile che la situazione cambi fino a quando i conducenti non saranno completamente consapevoli delle proprie responsabilità. Quando si renderanno conto che rispondere a una chiamata non è importante quanto la vita umana, il numero di incidenti stradali diminuirà notevolmente e migliaia di persone continueranno a godersi la vita.

Lavori citati

Chabris, Daniele. "Una soluzione semplice per la guida distratta."WSJ, 2018, www.wsj.com/articles/a-simple-solution-for-distracted-driving-1446218317. Accesso 16 agosto 2018.
"Le persone dovrebbero essere in grado di parlare al cellulare mentre guidano?"Dibattito.org, 2018, www.debate.org/opinions/should-people-be-able-to-talk-on-their-cell-phone-while-they-are-driving. Accesso 16 agosto 2018.
Spezia, Byron. "5 marzo: lo studio Carnegie Mellon mostra che il solo ascolto dei telefoni cellulari danneggia significativamente i conducenti".Cmu.edu,2008, www.cmu.edu/news/archive/2008/March/march5_drivingwhilelistening.shtml. Accesso 16 agosto 2018.
"Pensa prima di parlare."L'economista, 2011,
www.economist.com/united-states/2011/04/14/think-before-you-speak?story_id=18561075. Accesso 16 agosto 2018.
"Nota sulla ricerca sui fatti sulla sicurezza del traffico".Crashstats.Nhtsa.Dot.gov, 2010, crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811379. Accesso 16 agosto 2018.

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